О мото экипировке - Перчатки.

Перчатки.

Вы едите субботним утром в хорошую погоду, приятные запахи природы щекочут ноздри, ваши пальцы обдувает тёплый ветерок... Боль, брызги крови, не понимание, обида! 

Просто в ваш палец прилетел камень от впереди идущей машины, а у вас были стильные кожаные обрезаные перчатки с дырочками. Хорошо если отделались парой швов и сорванной поездкой, а не переломом фаланги или даже падением из-за этого.

И так, перчатки должны быть только закрытые и очень желательно с хорошей защитой 2 и 3 фаланг пальцев.

Так же будет хорошо, если они всё таки при этом продуваемы и не промокаемы в случае варианта плохой погоды.

Разнообразие перчаток на рынке впечатляет!

Вполне хорошо работают простые перчатки из толстой кожи, но с перфорацией на боковинах пальцев. Они даже защитят от мелких камней и стоить будут не очень дорого, но рвутся тоже быстро и одевать/снимать их надо вдумчиво.

Для дождей тоже можно подобрать бюджетные варианты, но тут подстерегает потеря чувствительности и громоздкость.

Чтобы избежать этих минусов люди покупают более дорогие и более технологичные перчатки.

Сам я предпочёл летом использовать перчатки BMW AirFlow. Шёпотом: Тссс... Просто они подходят под мою куртку, только жене не говорите!

Защищают, продуваемы, сидят отлично, легко надеваются и снимаются.

Для холодной же погоды я использую BMW 2in1, на мой взгляд уникальная по сочетанию качества, технологий и функционала модель.

Позволяет не терять чувствительность и не перегревать руки когда нет дождя, и так же дают очень продолжительную защиту от воды и холода когда это требуется.

Я не буду вам рассказывать, почему и зачем в перчатках BMW используют кожу кенгуру, кожу скатов и другие совсем не стандартные штуки, скажу одно - всё это работает, но выбирать надо ли оно именно вам и готовы ли вы за это платить, придётся самим!

Продолжение следует...